?    東莞市是制造業(yè)名城，使用到的建筑大多都是鋼結(jié)構(gòu)或彩鋼瓦結(jié)構(gòu)，通常也叫鐵皮房。鐵皮房雖然施工簡單費用成本低，但隔熱保溫效果很差。尤其到炎熱夏季時，鐵皮房高溫基本在40度之上，這讓在工廠車間工作的伙伴們很受困擾！

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    在車間人多、有異味、悶熱不通風、設(shè)備高溫發(fā)熱，造成在炎炎夏日，員工們往往都是揮汗如雨，赤膊上陣，工作環(huán)境可謂是相當惡劣。這種工作環(huán)境導致員工工作效率下降，影響心情和注意力，同時增加作業(yè)安全風險。企業(yè)付出高溫補貼，承擔工傷賠償風險。

    在東莞想解決鐵皮房高溫問題，運用傳統(tǒng)式中央空調(diào)降溫，花費太高，做房頂隔熱保溫，又難以解決壓根溫度，實際效果并不大。

    而廣東翰泰環(huán)保認為，鐵皮房高溫車間降溫應(yīng)該從這幾方面來考慮：

    1.廠房面積

    2.車間內(nèi)的設(shè)備，發(fā)熱源

    3.鐵皮房的高度

    4.鐵皮房的通風性

    5.廠房車間內(nèi)的人員分布情況

    結(jié)合這些因素，我們可以用環(huán)保空調(diào)來設(shè)計不同的降溫方案。

    比如：整體降溫

    主打通風換氣，可以打開門窗使用，換氣速度加快，將鐵皮房內(nèi)的熱氣不斷通過正壓排出，通過環(huán)?？照{(diào)不斷的吸入室外的新鮮空氣，經(jīng)過水簾加濕降溫之后進入車間，可以讓車間內(nèi)的溫度快速降低4℃-15℃，比較適合用在車間人員比較多，對溫度有要求的車間。

    再比如：崗位降溫

    主打崗位送風，做到有的放矢。有些車間大部分是設(shè)備，只有局部區(qū)域有工作人員，崗位送風的方案可以將環(huán)?？照{(diào)送風管道鋪設(shè)到對應(yīng)崗位，針對崗位進行開口送風，而沒有工人的地方就不進行降溫。這種方案比較經(jīng)濟實用，可以說即解決了人員降溫的問題，又節(jié)省了企業(yè)的降溫成本，也是目前東莞鐵皮房比較認可的降溫方式。